VOITTAJAT ESITTELYSSÄ | EMMA Finland Finaalit 24.9.2022

Raportit Kommentit pois päältä artikkelissa VOITTAJAT ESITTELYSSÄ | EMMA Finland Finaalit 24.9.2022

Mikko Laine nappasi EMMA Finlandin finaalivoittajista erittäin komeat valokuvat, joten palataan vielä kertaalleen syyskuun lopun tunnelmiin Lapualle, jossa koettiin sekä voitonhurmaa että pettymyksen karvasta kalkkia. Painemittauksissa savu nousi ja kovaa lukua syntyi, eli tapahtuma oli joka suhteessa erinomainen!

Teksti: Janne Soilakari – Kuvat: Mikko Laine

EMMA Finlandin finaalikilpailuista löytyy Youtube-kanavaltamme jo useampikin video, joten kannattaa vilkaista nekin, mikäli tällainen toiminta kiinnostaa. Tässä artikkelissa lisäksi vielä jokaisen kilpailuluokan voittajan poseerauskuva, sekä pieni luonnehdinta kisaajasta.

Kilpailuviikonlopun sunnuntaina miteltiin kutsukilpailutyyppisesti koko finaalien parhaasta asennuksesta sekä parhaasta äänenlaadusta. Tässä alla Best of -kilpailun tulokset. Varsinaisten kilpailuluokkien tulokset voit käydä lataamassa PDF-tiedostona EMMA Finlandin nettisivuilta: www.emmafinland.com/tulokset-2022

Best of Install:

  • 1. Juuso Heinonen ja Henry Varha (jaettu ykkössija)
  • 3. Toni Kurki
  • 4. Jan-Erik Kaivonen
  • 5. Jesse Nikkinen
  • 6. Piia Alametsä

Best of Sound:

  • 1. Juha Kiikola
  • 2. Juuso Heinonen
  • 3. Toni Kurki
  • 4. Tommy Hakola
  • 5. Anssi Kemppainen
  • 6. Jami Skou
  • 7. Toni Suhonen
  • 8. Jyrki Vuori
  • 9. Jan-Erik Kaivonen

Autohifikanava toivottaa mahdottomasti onnea jokaiselle 2022 finaaleissa menestyneelle!

Aloitetaan voittajien esittely ESPL Trunk 3000€ -luokasta, jonka vei nimiinsä maineikkaan äänenpainesuvun nuorin tulokas, Raudasojan Timon 15-vuotias poika Ami Viitala. Kilpailuautona Amilla toimi Aixam City mopoauto, josta irrotettiin lukua ovet kiinni mittauksessa 146,4 dB ja ovet auki 145,2 dB.
ESPL Trunk Limited -luokan voitti autohifin monitoimimies Jesse Nikkinen. Kyseinen kaveri on paitsi äärimmäisen osaava äänenpainekisaaja, myös huikean taitava asentaja. Jesse sijoittui finaalien Best of Install -kisassa viidennelle sijalle, ja oli ainoa ESPL-kisaaja joka valittiin mukaan tähän kutsukilpailuna toteutettavaan kisamuotoon. Myös finaaleissa nähty Pioneerin ”lauluauto” oli Jessen käsialaa.
ESPL B/R Limitedin mestaruus meni Amin isoveljelle Viitalan Akille. EM-tasollakin voittaneen Akin Fiat Panda on jo tuttu näky kisakentillä. Tällä kertaa painetta irrotettiin kahden 15” DD:n kanssa korkeimmillaan 150,5 desibeliä. Myös Akin – kuten monen muunkin – tähtäimessä siintää jo ensi kevään Itävallan Euroopan mestaruuskilpailut.
Team Bassomafiaa edustava Janne Paajanen nappasi voiton sekä ESPL Wall 5000€ -luokasta, että ESQL Unlimitedista, jossa vastassa oli monta todella kovaa autoa! Erittäin hieno suoritus! Jannen Opel Vectran esittely ja kuskin haastattelu parin vuoden takaa löytyy Youtube-kanavaltamme, joten käypäs tsekkaamassa, jos miehen mietteet kiinnostavat. Myös Bassomafian tiimin esittely löytyy samasta paikasta.
Imatralainen Savolainen, eli Teemu Savolainen voitti ESPL Wall Limited paineluokan sekä sijoittui kolmanneksi ESQL Unlimitedissa. Teemun soittamat paineluvut olivat ovet kiinni 157,9 dB ja ovet auki tasan 150 dB. Varsinkin jälkimmäinen oli kovaa valuuttaa ja itse asiassa finaalien kovin veto omassa kategoriassaan!
ESPL Expertin vei nimiinsä kukapa muukaan kuin Team Rautama. Euroopan kovasointisin auto, eli VW Transporter hoiteli homman kotiin puolikaasulla, joten kovin tulos oli tällä kertaa ”vain” 165,5 dB. Eiköhän ensi keväänä Itävallassa päästellä sitten taas täysillä! Tiimi nappasi hopeaa myös ESQL Unlimited -luokasta.
ESQL Limitedin voittoon kiilasi Antti Pusa VW Golf Variantillaan. Antin setti koostuu Massive Audion kaiutinelementeistä, ja kuuntelupisteitä mies nappasi plakkariin 141. Mikään mahdoton yllätys Antin voitto ei ollut, sillä kolmesta käydystä osakilpailustakin kaksi oli päätynyt ykkössijaan.
Entry 3000€ on aloitteleville kilpailijoille tarkoitettu hintarajoitettu luokka. Finaalioikeuden lunastaneita kisaajia tähän luokkaan kerääntyi huikeat 13 kappaletta! Taso oli kautta linjan todella hurjaa. Jokainen kilpailija sai asennuksista täydet pisteet kuten pitääkin, joten äänenlaatu ratkaisi. Etevimmäksi rankattiin Anssi Kemppainen, jonka Bemarin kuuntelupisteet olivat 224,5. Anssi sijoittui myös Best of Soundissa yhdeksän kisaajan joukossa sijalle viisi, joka on Entry 3000€-setille ennenkuulumaton saavutus!
Myös toinen Entry-luokka, eli Entry Unlimited, keräsi neljän kovatasoisen auton kattauksen. Voiton ratkaisivat Rotvalli Ruisingista tutut miehet Janne Aaltonen ja Toni Kurki, joista Toni oli tällä kertaa parempi. Tonin Audi A5 on asennuksiensa osalta yksi maamme kisakenttien tyylikkäimmistä peleistä, ja saavutti sekä Best of Installissa että Best of Soundissa kolmossijan. Autosta on tulossa esittely Autohifikanavan nettisivuille loppusyksyn/alkutalven aikana.
Skilled 4000€ oli kahden kilpailijan kädenvääntö. Etevämmäksi osoittautui viime vuonnakin ykköspytyn napannut Seppo Airaksinen. Sepon Volvo V50 T5 sisältää mukavasti erilaista kalustoa, esimerkiksi SPL Dynamicsin Dream-sarjan huippuvahvistimet sekä Soundmaguksen DSP:n.
Skilled OEM:n mestaruudesta kisasi kolme autoa. Voiton nappasi kokenut OEM-kisaaja Juuso Vesanen C-sarjan farkku-Mersullaan. Juuson setti sisältää omissa hintaluokissaan erittäin laadukkaita komponentteja esimerkiksi Alpinelta ja Helixiltä. Kuuntelupisteitä plakkariin tuli tällä kertaa 243.
Skilled Unlimitedissa nähtiin kovaa vääntöä ja suuria tunteita. Voiton nappasi viime vuonnakin luokkansa voittanut Jyrki Vuori Subaru Levorgillaan. Jykä oli saanut juuri ennen finaaleja rikkoutuneiden keskiäänistensä tilalle lainaan Euroopan mestari Pasi Myllysen Audin keskarit. Liekö tässä avain menestykseen? Kuuntelupisteitä Subarulle kirjattiin tasan 250 ja Best of Soundista sija 8.
Hintarajatun Master 5000€ -luokan kuudesta kilpailijasta parhaaksi valikoitui yksi maamme ahkerimmista autohifikilpailijoista, eli Jan-Erik Kaivonen. Miehen Citroen Saxosta löytyy mm. reippaasti modifioitu kojelauta sekä kotimaamme markkinoilla nousua tekevän indonesialaismerkki Zevoxin edistyksellinen DSP. Kuuntelupisteitä kertyi plakkariin 246 ja Best of Soundista sija 9., sekä Best of Installista sija 4.
Master OEM:n saatettiin vielä osakilpailukaudella kuvitella olevan kahden kisaajan kauppa, mutta mitäs vielä. Loppukaudesta kovaa kiriä osoittanut, EM-tasollakin edellisellä autollaan menestynyt Toni Suhonen näytti, etteivät taidot ole mihinkään kadonneet. Tonin Lexus NX saalisti tähän luokkaan sangen kovat 262,5 kuuntelupistettä, joilla voitto oli hyvinkin selvä. Best of Soundista irtosi lisäksi 7. sija, joka sekin on OEM-setille hyvä saavutus.
Master Limitedin voiton vei koko finaalien kiistatta parhaiten soiva auto, eli konkarikisaaja Juha Kiikolan Toyota Camry Hybrid. Juhan harrastusjuuret juontavat 90-luvulle FASCA:n aikakaudelle, joten kokemusta löytyy. Mies pokkasi kuluneena keväänä myös EM-tittelin, ja nyt kotimaamme finaaleista mukaan lähti oman luokan voiton lisäksi Best of Sound kiertopalkinto!
Master Unlimited oli Autohifikanavan kannalta kiinnostava luokka, sillä mukana kisaamassa oli kanavamme pitkätukkaisin jäsen Mikko Laine. Mikon Volvon kiri riitti tällä kertaa hyvään kakkossijaan, sillä voiton vei koko kauden pelkkää tolppaa nakutellut Juuso Heinonen Mersuineen! Aivan älyvapaan kova suoritus Juusolta. Mies osallistui jokaiseen kauden aikana järjestettyyn osakilpailuun ja voitti niistä jokaisen, ja otti finaaleista mukaansa vielä oman luokkansa ykköspytyn sekä mm. Best of Soundin 2. sijan, Best of Installin jaetun ykkössijan, sekä Multimedia Skilled 2.1:n voiton. Eikä ne palkinnot tähän loppuneet, myös tunnustuspalkintoja kertyi kuormaan. Oliskos ensi kaudelle hankittava huoltoautoksi Sprintteri, jotta saaliin saa kuljetettua paremmin kotiin?
Expert Limitedissa oli vain yksi kisaaja, mutta sitäkin kovatasoisempi. Tommy Hakolan BMW E46 on ehdottomasti yksi maamme parhaiten soivista autoista, ja toki kisamenestyskin sen osoittaa. 260,5 pistettä kuuntelusta ja Best of Soundin nelossija. Tommy kisasi myös Tuning Custom Trunkissa, josta irtosi ykköspytty. Mies on ansioitunut myös kuuntelutuomarina ja lukeutuu silläkin saralla Suomen ehdottomaan kärkikastiin.
Expert Unlimitedin voitti todellinen kisakonkari ja konkarituomari Jami Skou. Mies oli tälle kaudelle heivannut B&W:n kaiuttimet mäkeen ja vaihtanut tilalle HiViä. Näin ollen myös kojelauta on tehty jälleen kerran uuteen uskoon. Kuuntelusta irtosi pisteitä 255,5 ja Best of Soundista kuudes sija.
Multimedia Master 5.1:n voitto tuli Team Autohifikanavalle eli Janne Pulkkiselle, jonka DKW-vanhuksen projektivideoita löytyy Youtube-kanavaltamme. Jannen setti on vielä asennuksien ja laitepuolenkin suhteen varsin rankasti vaiheessa, ja todelliset tavoitteet ovatkin realistisesti vasta kaudessa 2024. Työsarkaa siis riittää ja toivottavasti saamme nauttia kiinnostavista videoista auton valmistumista odotellessa. Nyt on reppu täynnä hyvää palautetta, ja jotain näyttöä siitä että setti ainakin alustavasti toimii.
Tuning Stock+ -luokan voitti monessa kisaluokassa mukana ollut Punnan Matti. Miehen Toyota Celsior kisasi myös Master 5000€ -luokassa, josta napsui komeasti kakkospytty. ESPL Trunk 3000€ -luokassa tapahtui pienoinen virtaongelma, jonka seurauksena tulos jäi odotettua matalammaksi ja sijoituksena kolmossija. Matin auto on oikeasti varsin monipuolinen harrastuspeli, ja parempi esittely siitä löytyy Youtube-kanavallamme olevasta finaalien videoraportista.
Tuning Custom Unlimitedin voiton vei Henry Varha ja Chevy HeavyVan. Henkka nappasi myös Best of Installin jaetun ykkössijan sekä ESQL Unlimitedin nelossijan. Chevyn asennusten laatutaso sekä määrä vetävät leuan lattiaan kokeneemmaltakin autohifitoimittajalta. Tämä on sellainen teos, joka pitää nähdä ja kuulla omin silmin ja korvin livenä. Mikään esittely ja kuvat sekä videot eivät tee auton asennuksille oikeutta. Siitä huolimatta kannattaa käydä tsekkaamassa tekemämme videoesittelyt, niitä löytyy useampikin Autohifikanavan Youtubesta. 🙂